La compagnie nationale malgache passe commande pour trois ATR 72-600 et accueille deux autres exemplaires en leasing vient d’annoncer ATR mercredi.
ATR et la compagnie nationale malgache Air Madagascar ont annoncé aujourd’hui la signature d’un contrat pour l’achat de trois ATR 72-600, pour un montant total d’environ 77 millions de dollars. Ces appareils seront livrables à partir de 2017. Parallèlement, la compagnie a signé récemment un accord avec la société de leasing irlandaise Elix Aviation Capital pour introduire dans un premier temps deux autres nouveaux ATR 72-600, le premier ayant été livré aujourd’hui et le deuxième étant livrable le mois prochain. L’arrivée de ces cinq ATR de dernière génération permettra à Air Madagascar de renouveler sa flotte d’ATR, composée actuellement par un ATR 42-500 et deux ATR 72-500, et d’augmenter considérablement son offre de sièges sur ses principales routes domestiques tout en proposant à ses passagers les niveaux de confort les plus élevés.
Air Madagascar est un client de longue date d’ATR. Elle avait introduit son premier ATR, un ATR 42-300, en 1996, et opère des ATR de la série -500 depuis 2005.
Henry Rabary-Njaka, Président du Conseil d’Administration d’Air Madagascar, s’est montré “très satisfait d’être parmi les premiers opérateurs africains à faire voler les ATR de la nouvelle série -600. Ces avions sont devenus une vraie référence pour les compagnies régionales autour du monde. Les performances des ATR 72-600, notamment sur des pistes courtes et non préparées, ainsi que leur fiabilité technique, font de ces avions un véritable atout pour l’expansion de notre offre de transport régional. Egalement, leurs faibles coûts d’opération nous permettront de proposer les tarifs les plus avantageux. Les nouveaux ATR de la série -600 sont à la pointe de la technologie en ce qui concerne le confort, et nous serons heureux de proposer aussi ces nouveaux standards de modernité à nos passagers ». Et d’ajouter : « A terme, nous allons augmenter notre flotte d’ATR de dernière génération jusqu’à sept appareils ».
A ce jour, plus de 110 ATR sont en opération sur 27 pays d’Afrique et du Moyen-Orient, exploités par plus d’une trentaine d’exploitants.