La COMAC, ce constructeur aéronautique chinois qui menace Airbus

Comac_C-919_Model_in_2011Cette entreprise chinoise de construction aéronautique veut à moyen terme concurrencer les “big two” Boeing et Airbus. Avec, la capacité de réduire ses coûts de production et de bénéficier d’un appel d’air provoqué par la croissance du marché chinois. Son premier avion commercial le “C919” ne doit effectuer son premier vol d’essai qu’en 2014, mais la COMAC enregistre déjà des commandes pour cet avion qui doit concurrencer la gamme A320-A330 d’Airbus. Avec les conséquences que l’on peut à terme imaginer pour l’industrie aéronautique à Toulouse et en Midi Pyrénées.

Selon le Centre d’Informations Internet de Chine cette entreprise a déjà engrangé 165 commandes de son avions monocouloir. L’entreprise publique chinoise bénéficie là de commandes des quatre plus grandes compagnies aériennes chinoises, China Southern, China Eastern, Air China et Hainan Airlines. Et toujours selon cette source, la COMAC envisage d’augmenter ses capacités de production pour viser les 150 avions d’ici 2020.

En Europe, la compagnie Low Cost Ryan Air annonçait au début du mois de novembre, sa volonté de négocier avec le constructeur aéronautique chinois pour l’achat de 300 appareils.

Photo CC/Waerfelu : maquette du C919 de COMAC, la conception et l’assemblage de l’avion se feront à Shanghai. Les moteurs vont d’abord provenir de l’industrie étrangère, mais la Chine envisage de produire ses propres réacteurs (avec Wikipedia)

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  • Bravo pour l'orthographe! : ...Avec, la capacité de réduire ses coups de production...

  • Le C919 vise à concurrencer seulement les appareils de la famille A320

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