Toulouse, ville pourtant active en matière d’écologie, ne fera pas partie de l’expérimentation « Zapa ». Lancée par le gouvernement, les zones d’action prioritaire pour l’air ont pour objectif la lutte contre la pollution atmosphérique dans les grandes villes. L’expérimentation débutera en 2012, pour une durée minimum de trois ans.
Par un communiqué paru le 8 avril, le Ministère de l’Ecologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement nous livre les six collectivités qui mèneront l’expérimentation : le Grand Lyon, Grenoble Alpes Métropole, Clermont Communauté, Pays d’Aix, Plaine Commune et la ville de Paris. Ces collectivités ont répondu à un appel à projets « Faisabilité des Zapa » lancé par le ministère.
La ministre de l’Ecologie, Nathalie Kosciusko-Morizet, déclare dans ce communiqué qu’il s’agit de la mise en place d’une des mesures phares de la loi Grenelle II, dans le volet des Transports.
Et de rappeler les conséquences de la pollution atmosphérique sur la santé : une baisse de l’espérance de vie de neuf mois en France, ainsi que 40000 décès par an (sources officielles UE et OMS citées dans le communiqué)
Qu’est-ce qu’une Zapa ?
Les villes participant à l’expérience vont interdire dans la zone d’agglomération choisie les véhicules légers immatriculés avant septembre 1997, les véhicules utilitaires immatriculés avant septembre 1998, ou encore les bus immatriculés avant septembre 2001. Listées par le quotidien régional l’Union (Champagne Ardenne Picardie), ces mesures sont les mesures « choc » du projet. Si l’interdiction d’une seule de ces catégories pourra être appliquée, elle devra être accompagnée d’une amélioration en matière de transports en commun et d’aménagement urbain.
Les principales critiques fustigent une forme d’injustice sociale, le site L’automobile & L’entreprise rappelle que tout le monde n’a pas les moyens de changer son véhicule et polluer moins.
Pourquoi Toulouse n’y participe-t-elle pas ?
Dans la Dépêche, Régine Lange, adjointe au Maire chargée du Développement Durable, donne un début d’explication.
Si l’appel à projets Zapa a attiré l’attention de la municipalité, celle-ci a jugé les délais un peu courts. Le site du Ministère nous apprends que l’appel initial a été lancé le 1er juillet 2010, jusqu’au 31 décembre 2010, date limite de dépôt.
De plus, Régine Lange ajoute que l’industrie de la ville ne constitue pas une source de pollution majeure, rendant l’application de la zone prioritaire urgente.
Elle rajoute cependant dans le quotidien que la mairie envisageait de candidater pour un deuxième appel à projets du même type, en proposant un plan d’aménagement du centre ville.
Photo Toulouse7.com